KTM 390 Duke 1.100€ Zubehör, Quickshifter+

4 690,- EUR

Beschreibung

Zum Verkauf steht unsere KTM 390 Duke mit Erstzulassung im November 2022. Das Fahrzeug aus erster Hand ist um- und unfallfrei und befindet sich den Kilometern entsprechend in einem gepflegten Zustand. Das unten aufgelistete Zubehör ist im Preis inbegriffen. Zur Auslieferung machen wir in unserer KTM Vertragswerkstatt noch eine neue Jahresinspektion, zudem wird die HU (TÜV) neu gemacht. Beide Reifen wurden vor ca. 50km erneuert. Auch alle weiteren Verschleißteile befinden sich in gutem Zustand. Zu unseren Geschäftszeiten können Sie das Fahrzeug besichtigen und nach vorheriger Absprache auch Probefahren. Bei weiteren Fragen stehen wir gerne zur Verfügung.**

**Sonderausstattung (im Fahrzeugpreis inbegriffen):

* kurzer Kennzeichenhalter UVP:250€

* KTM Grafikkit UVP:250€

* Aluminium CNC Spiegel UVP: 290€

* diverse orange eloxierte CNC Teile

* Soziusabdeckung UVP:100€

* Quickshifter+ UVP:242€

**Serienausstattung:

* ABS

* TFT Farbdisplay mit Bordcomputer

* leichte 165kg Fahrfertig

* LED Scheinwerfer

* verstellbarer ABS Modus

Unsere Leistungen:

* Gerne erstellen wir ein passendes Finanzierungsangebot

* Fahrzeug ist werkstattgeprüft

* Lieferung innerhalb Deutschland auf Anfrage

**Gerne nehmen wir ihr gebrauchtes Bike in Zahlung.

**Setzen sie sich mit uns in Verbindung, wir freuen uns auf ihren Anruf.

**Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Fahrzeug Daten

Lagerstand:

Fahrzeug ist lagernd

Kilometer:

6 950 km

Leistung:

32 kW (44 PS)

Hubraum:

373 ccm

Erstzulassung:

11/2022

Erstzulassung:

11/2022

Farbe:

Weiß

Anzahl Vorbesitzer:

Hauptuntersuchung:

NEU

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:

Benzin

Antrieb:

Kette

Getriebe:

Halbautomatik

Ausstattung

ABS

E-Starter

Katalysator

LED-Scheinwerfer

TFT-Display

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

KTM 390 Duke - Modellreihe B (2017 - 2023)

Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.

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